Jeder fünfte Tunnel in Europa fällt im Test durch In Europa bergen noch immer zahlreiche Tunnel große Gefahren.
Beim diesjährigen ADAC-Tunneltest fiel jede fünfte der 51 getesteten Röhren durch, wie der Autoclub am Donnerstag in München mitteilte. Dreimal vergaben die Tester demnach das Urteil "bedenklich", siebenmal sogar ein "mangelhaft". Besorgnis erregende Mängel stellten die Tester vor allem in Italien fest. In Deutschland schnitt der als "bedenklich" eingestufte Tunnel Gernsbach im Schwarzwald am schlechtesten ab.
Von den vier getesteten Tunneln in Italien bekamen drei die Note "mangelhaft". Darunter war mit dem Paci 2 auf der A3 Salerno-Reggio Calabria bei Scilla im Süden des Landes auch das Schlusslicht der Überprüfung. Der Tunnel befinde sich in einem "katastrophalen Zustand" und könne "keinerlei Sicherheitsvorkehrungen" aufweisen, erklärte der ADAC. Als "mangelhaft" wurden auch drei von fünf überprüften Röhren in Norwegen sowie der Tunnel "Los Yébenes" im Zentrum Spaniens eingestuft.
Auch in Deutschland fiel mit dem Tunnel Gernsbach auf der B462 im Schwarzwald eine von sieben getesteten Röhren durch. Das hohe Risiko ergebe sich in erster Linie aus dem Gegenverkehr und dem großen Lkw-Anteil, erklärte der ADAC. Allerdings wurden in Deutschland auch vier Tunnel als "sehr gut" bewertet. Am besten schnitt der vergangenes Jahr eröffnete Tunnel Tiergarten Spreebogen in Berlin ab.
Bei den 51 Tests in 13 europäischen Ländern vergaben die Prüfer insgesamt 18-mal die Note "sehr gut". Die Goldmedaille ging dabei an den Tunnel Brinje auf der A 1 Zagreb-Split in Kroatien. Dieser sei "mit allen sicherheitsrelevanten Details ausgestattet und vorbildlich für den Notfall gerüstet", erklärte der ADAC. Nach dieser Röhre und dem Tunnel Tiergarten Spreebogen landete der zweiröhrige Mrázovka-Tunnel in der tschechischen Hauptstadt Prag auf dem dritten Platz.
Gestern, als ich zum Mittagessen gefahren bin, habe ich das erste Mal von diesem Tunneltest gehört und hab' mir gedacht, sehr interessant - wäre was für's Forum.
Nach dem Mittagessen war's aber schon zu spät, martina war schneller. Seit dem wird eifrig darüber diskutiert.
Tröste Dich, Nane. Ich habe auch schon den ein oder anderen Anschiß bekommen. Vor allem Bertram kann da sehr grieselig werden
Für jemanden, der wie ich nicht so regelmäßig im Forum ist und nicht die Zeit hat erst alles durchzuforsten ist es dann nicht ganz einfach. Oftmals verzichte ich im Zweifelsfalle lieber darauf hier etwas zu schreiben. Da auch oftmals viele Themen in einem Thread zusammengefasst oder Überschriften häufig geändert werden finde ich mich oft nicht zurecht. Die Forum-Suchfunktion finde ich auch nicht immer besonders hilfreich.
Besser aber ist eine Info doppelt zu schreiben als sie zu verschweigen.
danke Martina und bevor Bertram wieder grieselig wird... werde ich zukünftig vielleicht vorher mal nachschaun - falls ich meine Brille finde >>> gute Idee - Übrigens, die Forumssuche funktioniert einwandfrei - beka
Auch auf die Gefahr hin, ebenfalls Unwillen und/oder böse Worte zu erregen, was ist mit dem ÖAMTC Tunneltest ?? Zwei Meinungen, sofern sie überhaupt divergieren, könnten hilfreich sein ...
Leider ist die verlinkte Seite / Foto / Video nicht mehr verfügbar. - Thofroe
Ernüchternde Erkenntnisse lieferte der heurige europäische Tunneltest des ÖAMTC. Jede fünfte Röhre ist bei dem Check durchgefallen. Auch Mängel in Österreich. video | Tunnel-Unfälle | Tunnel-Tipps Österreich landete dabei erneut im Spitzenfeld, dennoch traten einige Mängel zu Tage. Harte Kritik gab es vom Tunnel-Experten des Clubs, Willy Matzke: „Das Ergebnis darf nicht über die Blamage hinwegtäuschen, dass wir es fast zehn Jahre nach der Katastrophe im Tauerntunnel noch immer nicht geschafft haben, endlich die zweite Röhre fertig zu stellen.“
PS Ich habe beide nicht gelesen, und fahre daher beruhigter durch die TAB - und Karawanken Röhre
Auch in diesem Test in Brinje der Sieger, aber der ist auch "nur" 1540 m lang, mulmig wird´s mir bei den längeren 6,7 oder mehr km, der Karawankentunnel ist da einer meiner "Lieblinge"
Was hättest Du gemacht, wärest Du an Stelle meiner Tochter gewesen, der einst im Karawankentunnel die Lichtmaschine ( bei einem Benziner ) einging ????
Sicher durch die Röhre - ADAC verteilt beim Tunneltest fast nur positive Bewertungen
München - Europas Tunnel werden immer sicherer: Der ADAC hat 13 Röhren in Deutschland, Kroatien, Spanien und der Schweiz getestet. "Das Ergebnis ist das beste in der elfjährigen Geschichte des Tunneltests", sagte ADAC-Sprecher Maximilian Maurer am Dienstag. Zwölf Röhren erhielten die Bewertung "gut" oder "sehr gut". Nur mit dem Alpentunnel Vue-des-Alpes in der Schweiz waren die Tester unzufrieden, er erhielt die Note "ausreichend". Der ADAC testete die Tunnel auf 200 verschiedene Kriterien, darunter Bauweise, Beleuchtung, Belüftung und Brandschutz. "Am wichtigsten ist, wie ein Tunnel gebaut ist", sagt Maurer. Im Vergleich schneide ein System mit mehreren Röhren immer besser ab, egal wie gut die Sicherheitsvorkehrungen bei einer einzelnen Röhre sind.
In Deutschland testete der ADAC den Tunnel am Flughafen Tegel in Berlin, den Schlossbergtunnel in Heidelberg, den Brudermühltunnel in München und den Warnowtunnel in Rostock. Die Röhre in Heidelberg wurde 1862 als Eisenbahntunnel gebaut und später für Autos umgerüstet. Weil Pannenbuchten und Standstreifen fehlen, erhielt der Schlossbergtunnel nur ein "Gut". Die drei anderen deutschen Tunnel bewertete der ADAC mit "sehr gut". Die Rostocker Röhre ist gar europaweiter Tunneltestsieger. Personal bewacht dort die Tunnel rund um die Uhr, für den Notfall stehen alle 150 Meter Feuerlöscher sowie Notruftelefone bereit, und die Lüftung ist optimal.
Getestet hat der ADAC auch die Tunnel Tuhobi in Kroatien und Vielha in Spanien, die bei einer früheren Untersuchung mit "mangelhaft" abgeschnitten haben. Beide wurden umgebaut und erhielten jetzt die Note "sehr gut".
Die einzige Röhre mit erheblichen Mängeln ist der Schweizer Tunnel Vue-des-Alpes im Kanton Neuenburg: Dort haben die Fluchtkammern keinen zweiten Ausgang. Wenn es brennt, könnte das gefährlich werden. ADAC-Sprecher Maurer sagt: "Man kann da aber mit ruhigem Gewissen durchfahren, trotz der fehlenden Fluchtwege ist das Notfallmanagement hervorragend." tkw
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